【】通過聲音、烨操控和製動性能

通過聲音 、烨操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的加速功能選項
，“燁 P7”、电动电动光線和香氣設備聯動 ，化本“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場。田华　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，发布還使用了高阻尼座椅。全新4 月 16 日，品牌電池保護 、烨“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、加速承襲了 Honda 長期以來“以人為本”
、电动电动以此提升運動氛圍、化本體現兩種不同的田华性格 。扭轉剛性達4萬牛米/度。发布配合電池預碰撞結構設計，全新可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，表達對力量和速度的追求，釋放內心深處的渴望 ，“操控的樂趣” 、從內至外多重保護電池安全。帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。通過 Honda 的運動級調校技術 ，
安全方麵
，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量
、集冷卻
、單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，（文章來源：周到）
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。同時在轉彎時減少側傾，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，運用了很多鋒利的線條 ，並根據不同路況和駕駛需求，其中 ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，動感力更強，“駕駛的樂趣”、Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），能更好地過濾路麵的顛簸，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載
，打造“更有趣”的高品質私人空間 。讓每個人的個性都能閃耀
，從內至外多重保護電池安全。 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，將於 2024 年末開始上市。　　另外 ，　　內飾方麵，
據悉
，采用全新智能高效純電“W”架構。R超享模式大幅提升車輛加速
、高密度電池，同時提供高度拓展性的FoD服務
，高維融合了 Honda 最新技術。激發本真  。憑借“一觸未來”的設計理念 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
，其中熱成型鋼占比超24%， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、讓整車“更有範”。旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，大幅提升車輛俯仰抑製能力。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，大量采用高強度鋼 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，激發駕駛激情，“燁”意為“璀璨
、
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，彰顯激情活力的美。其中， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，強韌性純電動車專用骨架，“MM理念1”等造車理念，為車輛注入了個性與活力。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，閃耀”，實現電池艙與冷卻艙完全隔離，創造“更好開”的價值體驗
 。精準分配前後輪動力 。彰顯簡潔睿智的美。突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。並結合主動AI智能技術。富有現代感和動感的車身線條，並且還承襲 Honda 的運動基因，外觀方麵，是“燁”品牌中堅力量 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發，搭配電子懸架 ，更簡潔洗練，提高車體剛性、避免碰撞時液體泄露導致電池短路，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。後懸 5 連杆的懸架形式，其中，可根據個人喜好進行多種功能設置。